Ele está sob o capô de um Up, o subcompacto que a marca alemã deve lançar no Brasil ainda este ano, com fabricação verde-amarela. Com tampa plástica gravada com as letras MPI (de injeção multiponto), o motor transversal de 1 litro e 75... Continue lendo
O modelo deverá competir nas 24 Horas de Le Mans. Com perfil bastante aerodinâmico e bitola dianteira extremamente reduzida em relação à traseira, o bólido supera os 300 km/h. Continue lendo
Um exemplar da nova geração do popular romeno foi flagrada no país. O modelo está totalmente camuflado com listras e contornos brancos a fim de confundir os curiosos, mas o formato das janelas, tamanho do carro e a placa de São José dos... Continue lendo
A terceira geração do modelo tem lançamento das versões hatchback e sedã confirmado para o segundo semestre no Brasil. Embora a Ford não tenha confirmado a data em que as novidades chegam ao mercado, CARPLACE já havia antecipado em abril que o... Continue lendo
A Renault encerra no Salão de Buenos Aires o mistério sobre o futuro do sedã Logan no Brasil. Lançado em 2007 como uma espécie de Trabant melhorado para o século 21, feio mas espaçoso, antiquado mas robusto, o modelo tem o DNA da Dacia,... Continue lendo
A Jaguar nega de pé juntos a possibilidade de lançar um F-Type cupê, mas contra fatos (ou seriam fotos?) não há argumentos. Estas imagens mostram o protótipo do futuro esportivo durante uma nova batelada de testes realizados em Nürburgring,... Continue lendo
A Citroën apresentou nesta quarta-feira, 19 de junho, o C4 Lounge, uma das principais atrações do Salão de Buenos Aires. Sucessor do C4 Pallas, o sedã será fabricado na Argentina e deve ser lançado no Brasil em setembro. O design ousado do... Continue lendo
Ao que tudo indica, a Chevrolet terá dois grandes lançamentos no Brasil ainda em 2013. Embora a marca desconverse oficialmente, o Camaro reestilizado deverá chegar ao Brasil até o final do ano. O modelo foi mostrado pela primeira vez na América... Continue lendo
O modelo atende pelos nomes de Viano (versão de passageiros) e Vito (versão furgão). O modelo é o sucessor da antiga Série 100, que a marca alemã vendeu no Brasil como MB180 há muitos anos atrás. Continue lendo
O câmbio automático de quatro marchas sai de cena para dar lugar a uma transmissão, também automática, de seis velocidades, que de acordo com a marca “foi idealizada para proporcionar maior conforto, desempenho, economia e segurança”. Ainda... Continue lendo