Blindado
VOLVO XC60 2.0 T8 PHEV PLUS AWD GEARTRONIC 2025/2026
R$
521.000,00
Observações
Blindagem STARK IIIA com vidros PG
Veículos periciados com garantia de procedência. Temos diversos planos de financiamento a partir de zero de entrada. Fale com um dos nossos consultores de vendas. Entrada parcelada em ate 24 vezes no cartão.
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Especificações Técnicas
A Volvo XC60 T8 PHEV Plus AWD Geartronic 2026 é um dos modelos mais avançados da marca sueca, combinando a tradição em segurança com tecnologia de ponta e uma motorização híbrida plug-in de alta performance.
Motor e Desempenho Híbrido
O coração da XC60 T8 é o conjunto híbrido, que oferece o melhor dos dois mundos:
Motor a combustão: 2.0 litros, 4 cilindros em linha, turbo a gasolina.
Motor elétrico: Posicionado no eixo traseiro.
Potência combinada: 462 cv.
Torque combinado: 72,3 kgfm.
Aceleração (0 a 100 km/h): 4,8 segundos.
Velocidade máxima: 180 km/h (limitada eletronicamente, como em todos os carros novos da Volvo).
Autonomia elétrica (Inmetro): 48 km.
Bateria: Capacidade de 18,8 kWh.
Câmbio: Automático de 8 marchas (Geartronic).
Tração: Integral (AWD).
Essa motorização não só garante um desempenho impressionante, mas também permite rodar curtas distâncias usando apenas energia elétrica, ideal para o dia a dia na cidade.
Design e Dimensões
A linha 2026 da XC60 recebeu um leve facelift para um visual mais moderno:
Design exterior: A grade frontal e o para-choque foram redesenhados, com os detalhes cromados substituídos por acabamentos escurecidos para um visual mais esportivo. As rodas de liga leve também receberam novos desenhos.
Faróis: Mantém a icônica assinatura de LED em formato de "Martelo de Thor".
Dimensões:
Comprimento: 4.708 mm
Largura: 1.902 mm
Altura: 1.651 mm
Entre-eixos: 2.865 mm
Porta-malas: 468 litros
Tecnologia e Conforto
A versão Plus vem com um pacote robusto de tecnologia e conforto:
Central multimídia: Nova geração de multimídia baseada no Google com uma tela maior e mais ágil. O sistema oferece Google Maps, Google Assistant e acesso a aplicativos da loja Google Play.
Painel de instrumentos: Digital, de 12,3 polegadas, totalmente configurável.
Conforto: Ar-condicionado automático de duas zonas, bancos revestidos em couro (na versão Plus, geralmente Nordico), teto solar panorâmico.
Isolamento acústico: Aprimorado na linha 2026 para uma cabine mais silenciosa.
Sistemas de som: A versão Plus vem com o sistema de som padrão da Volvo, mas as versões superiores Ultra já oferecem o sistema premium Bowers & Wilkins.
Segurança
A segurança é o grande destaque da Volvo, e a XC60 2026 não é exceção:
Pacote de segurança ativa: Inclui frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa e piloto automático adaptativo.
Airbags: Múltiplos airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista).
Outros recursos: Câmera 360°, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, e sistema de monitoramento da pressão dos pneus.
A XC60 T8 PHEV Plus AWD Geartronic 2026 é uma excelente escolha para quem busca um SUV premium com alta performance, eficiência de um híbrido e o que há de mais avançado em segurança e tecnologia.
É importante notar que algumas especificações e equipamentos podem variar ligeiramente dependendo do ano-modelo ou de eventuais atualizações feitas pela montadora.
Motor e Desempenho Híbrido
O coração da XC60 T8 é o conjunto híbrido, que oferece o melhor dos dois mundos:
Motor a combustão: 2.0 litros, 4 cilindros em linha, turbo a gasolina.
Motor elétrico: Posicionado no eixo traseiro.
Potência combinada: 462 cv.
Torque combinado: 72,3 kgfm.
Aceleração (0 a 100 km/h): 4,8 segundos.
Velocidade máxima: 180 km/h (limitada eletronicamente, como em todos os carros novos da Volvo).
Autonomia elétrica (Inmetro): 48 km.
Bateria: Capacidade de 18,8 kWh.
Câmbio: Automático de 8 marchas (Geartronic).
Tração: Integral (AWD).
Essa motorização não só garante um desempenho impressionante, mas também permite rodar curtas distâncias usando apenas energia elétrica, ideal para o dia a dia na cidade.
Design e Dimensões
A linha 2026 da XC60 recebeu um leve facelift para um visual mais moderno:
Design exterior: A grade frontal e o para-choque foram redesenhados, com os detalhes cromados substituídos por acabamentos escurecidos para um visual mais esportivo. As rodas de liga leve também receberam novos desenhos.
Faróis: Mantém a icônica assinatura de LED em formato de "Martelo de Thor".
Dimensões:
Comprimento: 4.708 mm
Largura: 1.902 mm
Altura: 1.651 mm
Entre-eixos: 2.865 mm
Porta-malas: 468 litros
Tecnologia e Conforto
A versão Plus vem com um pacote robusto de tecnologia e conforto:
Central multimídia: Nova geração de multimídia baseada no Google com uma tela maior e mais ágil. O sistema oferece Google Maps, Google Assistant e acesso a aplicativos da loja Google Play.
Painel de instrumentos: Digital, de 12,3 polegadas, totalmente configurável.
Conforto: Ar-condicionado automático de duas zonas, bancos revestidos em couro (na versão Plus, geralmente Nordico), teto solar panorâmico.
Isolamento acústico: Aprimorado na linha 2026 para uma cabine mais silenciosa.
Sistemas de som: A versão Plus vem com o sistema de som padrão da Volvo, mas as versões superiores Ultra já oferecem o sistema premium Bowers & Wilkins.
Segurança
A segurança é o grande destaque da Volvo, e a XC60 2026 não é exceção:
Pacote de segurança ativa: Inclui frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, alerta de ponto cego, assistente de permanência em faixa e piloto automático adaptativo.
Airbags: Múltiplos airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelho para o motorista).
Outros recursos: Câmera 360°, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, e sistema de monitoramento da pressão dos pneus.
A XC60 T8 PHEV Plus AWD Geartronic 2026 é uma excelente escolha para quem busca um SUV premium com alta performance, eficiência de um híbrido e o que há de mais avançado em segurança e tecnologia.
É importante notar que algumas especificações e equipamentos podem variar ligeiramente dependendo do ano-modelo ou de eventuais atualizações feitas pela montadora.